Kursiya bi teker a elektrîkê ya hişmend ji bo kal û pîran amûrek veguheztina ewledar û pêbawer e

Kursiya bi teker a elektrîkê aqilmendyek ji navgînên veguheztinê yên taybetî ye ji bo kal û pîr û kêmendamên ku liv û tevgera wan nerehet e.Ji bo mirovên weha, veguhastin daxwazek rastîn e, û ewlehî faktora yekem e.Pir kes ev fikar in: Ma ji bo kal û pîr ajotina kursiyên elektrîkê ewle ye?

1. Kursiya bi teker a elektrîkê ya aqilmend bi frena elektromagnetîk a otomatîkî ve hatî stendine

Kursiya bi teker a elektrîkê ya jêhatî pêşî bi frenên elektromagnetîk ve tê stend, ku gava dest berde bixweber dikare bişewitîne, û dema ku ber bi jor û berjêr ve diçe, dê neşewite.Di dema firnê de tengasiya kursiyên elektrîkî yên kevneşopî û trimbêlên elektrîkê xilas dike, û faktora ewlehiyê bilindtir e;lê belê, dema kirînê çavên xwe vekirî bihêlin.Heya nuha, gelek kursiyên elektrîkê yên li sûkê xwedan frenên elektromagnetîk nînin, û bandora wan a firandinê û ezmûna ajotinê bi nisbetî zêde ye.Ferq;

2. Kursiya bi teker a elektrîkê ya aqilmend pê re tê çêkirinwheels antî-dumping

Ajotina li ser rêyeke şênber û asê, her sendeliyek bi teker dikare pir bi rehetî bimeşe, lê ji bo her bikarhênerek kursiya bi teker, heya ku derkeve derve, ew ê bê guman rastî dîmenên rê yên wekî zozan û çalan were.Di hin rewşan de, divê çerxên antî-dumping hebin da ku ewlehiyê misoger bikin.

Bi gelemperî, çerxên dij-teqandinê yên kursiyên elektrîkê li ser çerxên paşîn têne saz kirin.Ev sêwiran dikare bi bandor ji xetereya hilkişînê ya ji ber navenda giraniyê ya ne aram dema ku ber bi jor ve diçe, dûr bixe. 

image3

3. Tekerên dij-şikestin

Dema ku rûbirûyî rêyên sipî dibin, mîna rojên baranê, an dema ku diçin û dibin berpalên asê, kursiya bi teker a ewledar dikare bi hêsanî raweste, ku ev yek bi performansa dijî-şûştinê ya lastîkan ve girêdayî ye.Performansa girtina tirênê her ku bihêztir be, fren jî hêniktir dibe, û ne hêsan e ku meriv otomobîlê bişkîne û li erdê biteqe.Bi gelemperî, çerxên paşîn ên kursiyên biteker ên derveyî têne sêwirandin ku firehtir bin û xwedan qalibên piyan bin.

4. Leza di saetekê de ji 6 kîlometreyan derbas nebe

Standarda neteweyî destnîşan dike ku leza kursiyên elektrîkî yên aqilmend ên normal di saetê de 6 kîlometre derbas nabe.Sedema ku leza di saetê de 6 kîlometir hatiye danîn ew e ku şert û mercên rê li cihên cuda cuda ne, komên bikarhêneran jî cuda ne.Ji bo ku her kal û pîrên astengdar rêwîtiya ewledar bikin.

5. Dema ku dizivirin sêwirana cûda 

image4

Kursiyên elektrîkê yên hişmend bi gelemperî ajokera paşîn in, û kursiyên elektrîkê bi gelemperî motorên dualî bikar tînin.Ma ew motorek dualî be an motorek yekane be, ew ji hêla kontrolker ve tê kontrol kirin da ku bi pêş, paşde biçe, û hemî operasyonan bizivirîne.Tenê joystickê kontrolker bi sivikî, bêhêz û fêrbûna hêsan tevbigerin.

Dema zivirîn, leza motorên çep û rast cûda ye, û lez li gorî rêgeza zivirînê tê rêve kirin da ku ji zivirandina kursiya bi teker dûr nekevin, ji ber vê yekê bi teorîkî, kursiya bi teker elektrîkê dê çu carî nezivire.


Dema şandinê: Tebax-24-2022