Kursîya elektrîkî ya jîryek ji rêbazên veguhastinê yên taybet e ji bo kesên pîr û seqet ên ku tevgera wan nebaş e. Ji bo van kesan, veguhastin daxwaza rastîn e, û ewlehî faktora yekem e. Gelek kes fikarên xwe hene: Gelo ajotina kursiyên bi teker ên elektrîkî ji bo kesên pîr ewle ye?

1. Kursîya elektrîkê ya jîr bi firêna elektromagnetîk a firêna otomatîk ve hatî çêkirin

Kursîya elektrîkî ya jîr a jêhatî pêşî bi frenên elektromanyetîk ve tê sazkirin, ku dema dest tê berdan dikarin bixweber fren bikin, û dema ku ber bi jor û jêr ve diçin naqelişin. Ev yek dema frenkirinê ji zehmetiya kursîyên elektrîkî yên kevneşopî û sêçerxên elektrîkî xilas dike, û faktora ewlehiyê bilindtir e; lêbelê, dema kirînê çavên xwe vekirî bigirin. Niha, gelek kursîyên elektrîkî yên li sûkê frenên elektromanyetîk nînin, û bandora frenkirinê û ezmûna ajotinê ya wan nisbeten bilind e. Cûdahî;

2. Kursîya elektrîkî ya jîr bi vê ve hatîye sazkirintekerên dijî-dumpingê

Dema ku li ser rêyeke asoyî û lûs ajot, her kursiya bi teker dikare pir xweş bimeşe, lê her bikarhênerê kursiya bi teker, heta ku derkeve derve, bê guman dê bi rewşên rê yên wekî şemitok û çalan re rû bi rû bimîne. Di hin rewşan de, divê tekerên dijî-dampkirinê hebin da ku ewlehî were misogerkirin.

Bi gelemperî, tekerên dijî-lihevketinê yên kursiyên bi teker ên elektrîkî li ser tekerên paşîn têne danîn. Ev sêwiran dikare bi bandor xetera lihevketinê ji ber navenda giraniyê ya nearam dema ku meriv ber bi jor ve diçe, dûr bixe. 

3. Lastîkên dijî-şiqitandinê

Dema ku hûn rastî rêyên şemitok ên wekî rojên baranê tên, an jî dema ku hûn li ser şemitokên bilind û bilind diçin û tên, kursiyeke bi teker a ewle dikare bi hêsanî raweste, ku ev yek bi performansa dij-şemitîna lastîkan ve girêdayî ye. Çiqas performansa girtina lastîkan xurttir be, ewqas frenkirin nermtir dibe, û ne hêsan e ku meriv firne neke û li erdê biqelişe. Bi gelemperî, tekerên paşîn ên kursiyên bi teker ên derve ji bo firehtir û xwedî şêwazên rêça bêtir hatine çêkirin.

4. Leza divê ji 6 kîlometreyan di saetê de derbas nebe.

Standarda neteweyî destnîşan dike ku leza kursiyên bi teker ên elektrîkî yên jîr ên asayî divê ji 6 kîlometreyan di saetê de derbas nebe. Sedema ku leza 6 kîlometreyan di saetê de hatiye destnîşankirin ev e ku şert û mercên rêyan li deverên cûda û komên bikarhêneran cûda ne. Ji bo ku her kesê pîr û seqet rêwîtiyê bi ewlehî bike.

5. Sêwirana cûdahiyê dema zivirandinê 

Kursîyên elektrîkî yên jîr bi gelemperî bi ajokera tekerên paşîn in, û kursîyên elektrîkî bi gelemperî du motoran bikar tînin. Çi du motor be çi yek motor be, ew ji hêla kontrolker ve tê kontrol kirin da ku pêş, paş û hemî operasyonan bizivirîne. Tenê joysticka kontrolkerê bi sivikî, bê westan û hêsan bigerîne ku meriv fêr bibe.

Dema zivirandinê, leza motorên çep û rastê ji hev cuda ye, û leza li gorî rêça zivirandinê tê verastkirin da ku rê li ber zivirîna kursiya bi teker were girtin, ji ber vê yekê bi teorîkî, kursiya bi teker a elektrîkê dema zivirandinê qet nazivire.