Teknolojiya nûjen dibe sedema karîgeriya herî zêde û radestkirina hêzek bêhempa.
Ev BC-EA7001 bi tevahî tenê 48.5 lb giran e. Ji hêla karîgeriya enerjiyê û radestkirina torkê ve, ev bi tena serê xwe kursiyê ji kursiyên din ên bi motor pir pêşdetir dixe.
Çerx ji hêla motorên bêfirçe yên pêşketî ve têne xebitandin, ku ji motorên firçeyî yên di kursiyên din ên bi elektrîkê de performansê çêtir nîşan didin. Motorên bêfirçe hêza ku ji hêla bataryayan ve tê peyda kirin çêtir bikar tînin, di encamê de tork û karîgeriya enerjiyê mezintir dibe.
Kursî bi bataryayên Lîtyûm-îyon ên Polîmer ên Soft Pack ve tê xebitandin. Ew ji bataryayên Lîtyûm-îyon ên silindir ên kevneşopî siviktir, ewletir û dirêjtir dixebitin.
Çarçove ji alloyek alumînyûmê ya pola balafirê hatiye çêkirin, ku hêz û domdariya herî zêde dide kursiyê.
Dikare bi yek şarjkirinê re ji 15 mîlan zêdetir rêwîtî bike.
Dizayn ewlehiyê dide pêşiyê di heman demê de rehetiyê û aramiyê jî peyda dike.
Di nav kêmtir ji saniyeyekê de tê qatkirin û dikare wekî bûkekê were gerandin. Bi hêsanî dikeve bagaja her otomobîleke biçûk.
Kontrolkera joystickê ya nûjen piçûk û bikaranîna wê hêsan e. Hûn dikarin bi hêsanî wê ji bo hilanînê an jî ji bo kontrolkirina kursiyê wekî bagajê di balafirê de derxînin.
Herdu piştgirên destan dikarin werin bilindkirin da ku nêzîkî maseyan bibin an jî veguhestin bo rûberên din hêsantir bibin.
Pêveka me ya bêhempa ya ku ji hundir ve tê qatkirin, dihêle ku bikarhêner di pozîsyona herî guncaw de rawestin an rûnin.
Piştgiriya dijî-tewandinê ya patentkirî bi pergala hîdrolîk re metirsiya ketina paşve kêm dike di heman demê de dema ku hewce be nerm dimîne.
Balîfek kursiyê û pişta wê ya Air-Breeze ya domdar dihêle ku hewa bêtir derbas bibe û ji bo şuştinê têne veqetandin.