Tiştên ku pêlavên pneumatîk ên belaş ji bo çi hewcetir dikekursiyên bi teker elektrîkê?Sê tiştên piçûk ên ku cûdahiyê dikin.
Bi pêşkeftina kursiyên bi teker ji kursiyên biteker ên kevneşopî bigire heya yên elektrîkî, bikarhênerên kursiyên bi teker bêyî hewcedariya alîkariyê û bêyî hewildana zêde ya laşî dikarin mesafeyên kurt bigerin.Kursiyên bi teker ên elektrîkî ne tenê leza rêwîtiyê zêde kirine, ew di heman demê de bersivek baş in ji bo hewcedariya rêwîtiyên kurt ên ku lêxistina lastîkan bi destan pir dijwar e û veguhastina giştî jî pir giran e.
Lêbelê, her ku lez zêde dibe, hewcedariyên tîrêjên ku li ser kursiya bi teker têne bikar anîn jî zêde dibin.Leza bilind ne tenê tê wateya xitimîna zêde ya lastîkan, lê di heman demê de tê wê maneyê ku qezayên ku bi wesayîtên elektrîkî û otombîlan diqewimin ji ber qezayên lastîkan dibe ku bi sendeliyên bi teker re çêbibin û bibe sedema zirara laşî li bikarhênerê kursiya biteker.
Li hember vê rewşê, gelek bikarhênerên kursiyên bi teker tercîh kirin ku li şûna yên pneumatîk, lastîkên xwe bi lûleyên nepneumatîk biguherînin.Meriv çawa tekerên kursiya bi teker ên ne-pneumatîk hildibijêre?
1: Bê parastin û kêmtir fikar, ji têkçûnên bê hewa dûr dikeve
Kirîna tekerê karekî demkî ye, di heman demê de domandina tirekê tiştek e ku ji gava ku ew li wesayitê tê danîn heya ku were hilweşandin tê meşandin.Barê "temirandina lastîkan" a tekerên pneumatîk ên kevneşopî dê bi lastîkên bê pneumatîk bê çareserkirin. Berevajî lastîkên kursiyên bi teker ên pneumatîk, çêkirina tekerên kursiyên bi teker ên ku înflat nabin, hewcedariya bi buhabûnê ji holê radike û dem û drav xilas dike. aliyê din, wekbikarhênerên kursiya bi tekerxwedan livîna tixûbdar in û di bûyera şikestinan de bêtir bêçare ne, bijartina tekerên kursiyên bi teker ên nepneumatîk rasterast ji şikestinên herî şermdar ên ku ji ber qulbûn û rijandina lastîkên pneumatîk çêdibin, dûr dixe.bikarhênerên kursiya bi tekerdema rêwîtiyê rehettir hîs bikin.
2: ne ewletir tirekek daîre, ewlehiya rêwîtiyê baştir bike
Dema ku dor tê ser qezayên lastîkan, ya ku herî zêde li ser tê axaftin lastîkek e.Dema ku tirekek pneumatîk diteqe, hewaya di lûleya hundurîn de dê bi hişkî were rijandin, û herikîna hewaya tavilê ne tenê teqînek bandorek giştî diafirîne, lê di heman demê de jî dihêle ku tîrêj hevsengiya xwe winda bike ji ber windabûna zexta hewayê ji bo piştgirîkirina wesayîtê. Guheztina tirên ji pneumatîk bo ne-pneumatîk bê guman çareseriyek rasterast ji vê xetereya potansiyel re ye, ji ber ku tîrêjên ne-pneumatîk hewcedarî înflasyonê nînin û bi xwezayî ji teqînan ewletir in.
3: Hilbijartina tiresên ne-pneumatîk
Piştî dabeşkirina tîrêjên kursiya bi teker li ser pneumatîk û nepneumatîk, di nav tekerên kursiya bi teker de jî strukturên cihêreng ên mîna hişk û hingiv hene.
Tekerên kursiyên bi teker ên hişk girantir in û ji bo kursiyên bi teker ên biteker girantir in û ji bo kursiyên bi teker ên elektrîkî jî dijwartir in, ji ber heman materyalê.Ji hêla din ve avahîya hingiv giraniya tirê kêm dike û rehetiya tirê zêde dike bi qulkirina çend kunên hingiv di laş de.
Mînakî, lastika kursiya bi teker, ne tenê ji avantaja hingiv a bi avantaj, lê di heman demê de ji materyalê TPE-ya jîngehparêz û sivik jî hatî çêkirin.Hin avantajên wê li ser gomê, ku giran û gemar e û meyla qeşagirtinê ye, û PU-ya ku kêmtir berxwedêra korozyonê ye û meyla hîdrolîzê ye, heye.Tekerê kursiya bi teker ji bo bikarhênerên kursiya bi teker bijarek çêtir e ji ber ku ew hem feydeyên maddî û hem jî avantajê li hev tîne.
Dema şandinê: Nov-01-2022