Çi dike ku lastîkên pneumatîk ên belaş ji bo wan pêwîsttir bin?kursiyên bi teker ên elektrîkîSê tiştên biçûk ku ferqekê çêdikin.
Bi pêşketina kursiyên bi teker ji kursiyên kevneşopî ber bi yên elektrîkî ve, bikarhênerên kursiyên bi teker dikarin bêyî hewcedariya alîkariyê û bêyî hewldanek zêde ya laşî rêwîtiyên mesafeyên kurt bikin. Kursiyên bi teker ên elektrîkî ne tenê leza rêwîtiyê zêde kirine, ew di heman demê de bersivek baş in ji bo hewcedariya rêwîtiyên kurt ku tê de kişandina lastîkan bi destan pir zehmet e û veguhastina giştî pir dijwar e.
Lêbelê, her ku leza zêde dibe, pêdiviyên lastîkên ku li ser kursiya bi teker tên bikaranîn jî zêde dibin. Leza bilind ne tenê tê wateya xirabûn û şikestina lastîkan, lê di heman demê de tê wateya ku qezayên ku ji ber qezayên lastîkan bi wesayîtên elektrîkê û otomobîlan re diqewimin, dikarin bi kursiyên bi teker re jî çêbibin û bibin sedema birîndarbûna fîzîkî ji bo bikarhênerê kursiya bi teker.
Ji bo vê rewşê, gelek bikarhênerên kursiyên bi teker hilbijartine ku lastîkên xwe bi lastîkên ne-pneumatîk biguherînin li şûna yên pneumatîk. Hûn çawa lastîkên kursiyên bi teker ên ne-pneumatîk hildibijêrin?
1: bê lênêrîn û kêmtir fikar, ji têkçûnên bê hewa dûr dikeve
Kirîna lastîkek karekî demkî ye, lê lênêrîna lastîkek tiştek e ku ji kêliya ku ew li wesayîtê tê siwarkirin heya ku ew were hilweşandin tê kirin. Barê "lênêrîna lastîkan" a lastîkên pneumatîk ên kevneşopî dê bi lastîkên bê pneumatîk were çareser kirin. Berevajî lastîkên kursiyên teker ên pneumatîk, avahiya ne-pêşkêş a lastîkên kursiyên teker ên ne-pêşkêş hewcedariya pêşkêşkirinê ji holê radike û dem û pereyan teserûf dike. Ji aliyekî din ve, wekîbikarhênerên kursiya bi tekerji ber ku tevgera wan sînordar e û di rewşa xirabûnên weha de bêçaretir in, hilbijartina lastîkên kursiyên bi teker ên ne-pneumatîk rasterast ji xirabûnên herî şermok ên ku ji qulbûn û rijandina lastîkên pneumatîk çêdibin dûr dikeve, û dibe sedema...bikarhênerên kursiya bi tekerdema rêwîtiyê xwe rehettir hîs bikin.
2: lastîkek neteqiyayî ewletir e, ewlehiya rêwîtiyê baştir dike
Dema ku dor tê ser qezayên lastîkan, tiştê ku herî zêde tê axaftin lastîkeke teqiyayî ye. Dema ku lastîkeke pneumatîk diteqe, hewaya di lûleya hundirîn de bi tundî tê valakirin, û herikîna hewayê ya yekser ne tenê teqînek bi bandorek giştî diafirîne, lê di heman demê de dibe sedema ku lastîk ji ber windabûna zexta hewayê ya ku wesayîtê piştgirî dike hevsengiya xwe winda bike. Guhertina lastîkan ji pneumatîk bo ne-pneumatîk bê guman çareseriyek rasterast e ji bo vê xetera potansiyel, ji ber ku lastîkên ne-pneumatîk hewceyê tijîkirinê nînin û bi xwezayî ji teqînan ewletir in.
3: Hilbijartina lastîkên ne-pneumatîk
Piştî dabeşkirina lastîkên kursiyên bi teker bo lastîkên pneumatîk û ne-pneumatîk, di nav lastîkên kursiyên bi teker ên ne-pneumatîk de avahiyên cûda jî hene wekî yên hişk û yên şaneyê hingiv.
Lastîkên kursiyên bi teker ên hişk girantir in û ji bo kursiyên bi teker ên kişandinê dê kedkartir bin û ji bo kursiyên bi teker ên elektrîkî jî, ji ber heman materyalê, çêkirina wan dijwartir e. Ji aliyekî din ve, avahiya şaneya hingiv giraniya lastîkê kêm dike û bi kolandina çend qulên şaneya hingiv di laş de rehetiya lastîkê zêde dike.
Bo nimûne, lastîka kursiya bi teker ne tenê ji avahiya şaneya hingiv a bi avantaj, lê di heman demê de ji materyalê TPE yê hawirdorparêz û sivik jî tê çêkirin. Li gorî lastîkê, ku giran û girêk e û meyla qeşayê dike, û li gorî PU-yê, ku kêmtir li hember korozyonê berxwedêr e û meyla hîdrolîzê dike, hin avantajên wê hene. Lastîka kursiya bi teker ji bo bikarhênerên kursiya bi teker bijarteyek çêtir e ji ber ku hem avantajên materyal û hem jî yên avahîsaziyê li hev dicivîne.
Dema weşandinê: 01 Mijdar-2022