Em her tim li ser pirsgirêkên xerîdarên ku dikirin diaxivinkursiyên bi teker ên elektrîkî yên qatkirî yên erzanheye. Di posta me ya dawî de, me li ser çend pirsgirêkên ku bikarhênerênkursiyên elektrîkî yên pêçayî yên erzanli cihên giştî hevdîtin. Ev gotar dê li ser cihekî ku ji bo raya giştî gihîştî ye nîqaş bike. Lê vê carê, em ê bê guman li ser hin pirsgirêkên ku di wesayîtên veguhastina giştî de têne dîtin biaxivin.

Pirsgirêka Herêmê di Veguhestina Giştî de

Otomobîlên veguhestina giştî bi gelemperî ji bo veguhestina rêwiyên zêdetir di cîhekî pir kêmtir de têne pêşxistin. Ji ber vê yekê, pir caran ji bo kesên ku dixwazin bi kursiya bi teker a elektrîkî ya qatkirî ya erzan di otomobîlên veguhestina giştî de rêwîtiyê bikin cîh têrê nake. Her çend gelek otomobîlên veguhestina giştî deverên taybetî ji bo kesên ku bi kursiya bi teker a elektrîkî ya qatkirî ya erzan rêwîtiyê dikin hene jî, ne diyar e ka ev cih li gorî şertan in an na. Di otomobîlên veguhestina giştî de, cîh bi gelemperî ji bo kursiya bi teker tê veqetandin, û ev cîh ji hêla kesên ku bi erebeya pitikan rêwîtiyê dikin ve jî tê bikar anîn. Ji ber vê yekê, kesên ku bi kursiya bi teker a elektrîkî ya qatkirî ya erzan rêwîtiyê dikin, bi pirsgirêkên cîh re rû bi rû dimînin. Her çend cîhek ji bo bikarhênerên kursiya bi teker di kamyonên veguhestina giştî de were veqetandin jî, ev dever ne bes mezin e û şertên pêwîst pêk nayne.

Zehmetiya barkirin û dakêşanê jîKursîya bi teker li ser Veguhestina Giştî

Ew rastî ku kesên ku kursiyên bi teker ên elektrîkî yên erzan ên pêçayî bikar tînin di veguhestina giştî de cih digirin nayê wê wateyê ku kesên ku kursiyên bi teker dikarin veguhestina giştî bikar bînin. Ji bo ku bikarhênerên kursiyên bi teker bikaribin veguhestina giştî bikar bînin, divê alavên pêwîst hebin da ku alîkariya wan bikin ku ew bikarin veguhestina giştî bikar bînin. Ev amûr û pergal dikarin wiha werin destnîşan kirin:

1. Sîstema Daxistin/Bilindkirina Crosser

2. Sîstema Hilkişînê

3.Ramp

Nebûn an jî xirabûna van amûr û sîsteman dikare kesên ku bi kursiya tekerlekdar bikar tînin bixe rewşek pir dijwar û wan neçar bike ku hemî bernameyên xwe biqedînin. Ji ber vê yekê, divê ev amûr û her weha sîstem li ser hemî wesayîtên veguhastina giştî werin danîn, û divê parastin û tamîrkirina wan bi berdewamî were kirin.

Pirsgirêka Herikîna Vertikal li Bajar

Metro wesayîtên veguhestina girseyî ne ku qul dibin. Ji ber vê yekê, ji bo karanîna vê wesayîta veguhestina girseyî girîng e ku meriv hinekî di bin erdê de biçe. Derence û eskalator bi gelemperî ji bo qulkirinê têne bikar anîn. Kesên ku bi kursiya tekerlekdar bikar tînin nikarin derence û eskalatoran bêyî alavên teknîkî bikar bînin. Ji ber vê yekê, ev kes hewce ne ku li her îstasyona metroyê asansorek hebe. Lêbelê, tewra bajarên herî mezin ên cîhanê jî, metro bê asansor hene ji bo tevgera vertîkal a kesên ku astengiyên nermbûnê hene (wek bikarhênerên kursiya tekerlekdar). Nebûna herikîna rast an xirabûna amûrên herikîna rast jiyana kesên ku bi kursiya tekerlekdar a sînordar hene pir dijwar dike.