Giranî û karanîna daxwazkirî girêdayî ye.

Kursiyên bi teker ên elektrîkî bi eslê xwe hatine sêwirandin da ku tevgera xweser li dora civakê bihêle, lê her ku otomobîlên malbatê populer dibin, di heman demê de hewcedarî bi rêwîtiyê û girtina wan jî heye.

Giranî û mezinahiya ankursiya bi teker elektrîkêGer ku were hilgirtin divê were hesibandin.Faktorên sereke yên ku giraniya kursiyek bi teker diyar dikin materyalê çarçovê, pîlê û motorê ne.

Bi gelemperî: Kursiya bi teker a elektrîkê ya bi çarçoveyek aluminium û pîlê lîtiumê ya heman mezinahiyê bi qasî 7-15 kg ji çerxa elektrîkê ya bi çarçoveyek pola karbonê û pîlê-asîdê re siviktir e.Mînakî, battera lîtiumê ya Ningbo Bachen, kursiya çarçoweya aluminiumê tenê 17 kg giran e, ku 7 kg ji heman marqeyê bi heman çarçoweya aluminiumê, lê bi bataryayên asîd-aşîde siviktir e.

Bi gelemperî, giraniya sivik teknolojiyên pêşkeftî, materyal û teknîkên pejirandî, û veguheztina mezintir destnîşan dike.

Xweparêzî.

Marqeyên mezin ji markayên piçûk pêbawertir in.Marqeyên mezin wêneya marqeya demdirêj dihesibînin, materyal bes e, pêvajo berfireh e, kontrolkerê bijartî, motor çêtir in, hin marqeyên piçûk ji ber ku bandora marqeyê ne, bi taybetî bi şerkirina bihayê, paşê materyal, pêvajoyê bi neçarî jerry-çêkirî ye.Mînakî, Yuyue rêberê me yê neteweyî ye di alavên bijîjkî yên malê de, û Hupont beşdarî pêşkeftina standarda meya neteweyî ya nû ya ji bo kursiyên bi teker e, û merasîma şewitandina Lîstikên Paralîmpîk ên 2008-an biBachen kursiya bi teker.Bi xwezayî, ew ji materyalên rastîn têne çêkirin.

Wekî din, alema aluminium sivik û bihêz e, û li gorî pola karbonê, ew ji korozyon û rûxandinê kêmtir dibe, ji ber vê yekê ew bi xwezayî domdartir e.

Di heman demê de rastiyek jî heye ku bataryayên lîtiumê ji bataryayên asîdê-pîr dirêjtir dimînin.Pîlê asîdê 500 heta 1000 carî tê barkirin, lê batarya lîtium dikare bigihîje 2000 carî.

Ewlekarî.

Kursiyên bi teker ên elektrîkî, wekî amûrên bijîjkî, bi gelemperî ewledar in.Hemî bi fren û kemberên ewlehiyê ve girêdayî ne.Hin jî xwedan tekerên ziravî yên dijî-paşverû ne.Herweha, ji bo kursiyên bi teker bi frenên elektromagnetîk, di heman demê de fonksiyonek frena otomatîk a rampê jî heye.