Xelk hildibijêrinkursiyên bi teker ji bo şiyanêji bo berdewamkirina jiyana xwe. Kursîyên bi teker dikarin rehetiyê peyda bikin lê di heman demê de em ji bo karanîna kursîyên bi teker jî hewceyê piştgirîyê ji hemî astên civakê ne.

Rampên kursiyên bi teker ji aliyê gihîştinê ve pir girîng in. Mînakî, heke li kêleka derenceyên navenda kirînê an sînemayê an şanoyê rampek ji bo kursiyên bi teker tune be, ev cih ji bo van kesan dê negihîştî bin. Li gorî NingboBaihen, kesên ku kursiyên bi teker bikar tînin, ne mimkûn e ku van cihan bikar bînin.

Bila em bi kurtasî li ser dîroka rampên kursiyên bi teker ên elektrîkî bisekinin. NingboBaichen dibêje, her çend hûrguliyên rast li ser vê mijarê tune bin jî, tê bawerkirin ku rampên dişibin rampên kursiyên bi teker ên elektrîkî yên ku îro têne bikar anîn di dema çêkirina pîramîdên Misrê de hatine bikar anîn. Wekî din, gotegot hene ku Yewnaniyên kevnar rampan bikar anîne da ku ji keştiyên li ser erdê derbas bibin.

NingboBaichen dibêje ku bi rastî li gorî lêkolînan hatiye destnîşankirin ku rampên kursiyên bi teker ên elektrîkî di sala 525 BZ de li Çînê hatine bikar anîn. Di destpêka salên 1900-an de, li Îstasyona Grand Central a li bajarê New Yorkê rampek dihat bikar anîn, lê ev ramp bi giranî ji bo veguhestina bagajên rêwiyan dihat bikar anîn. NingboBaichen got ku piştî bidawîbûna Şerê Cîhanê yê Duyemîn, mirovan dest bi famkirina girîngiya rampên berdest kirin. Di van salan de, daxwaza rampên kursiyên bi teker ên elektrîkî zêde bû ji ber ku hin pispor ji ber karanîna kursiyên bi teker ên elektrîkî sînordar bûn, dabînkerê kursiyên bi teker ên elektrîkî yê Çînî got. NingboBaichen dibêje, di nîvê sedsala 19-an de, mirovan dest pê kir ku pêşniyar bikin ku qadên giştî divê pirtir werin bikar anîn. Di dawiyê de, di dawiya sedsala 20-an de, Qanûna Amerîkiyên bi Astengdaran ket meriyetê û rampên kursiyên bi teker bûn norm.